(Never a straight Answer = Jamais une réponse directe)Certains disent aussi : Nasa = Not always Scientically Accurate (Pas toujours scientifiquement exacte)
Un élément, indice majeur : si vous étudiez les intervalles ( au niveau du timing ) entre les principales inventions relatives au ciel puis à l’espace depuis l’invention de la montgolfière ( en 1782 ) jusqu’à aujourd’hui, vous constaterez alors qu’il y a tout à coup un ralentissement ( au niveau du timing ) du progrès technologique à compter du 1er homme à marcher sur la Lune. Et pour cause, l’espace ( au-delà de l’atmosphère terrestre ) constitue un espace réservé, infranchissable pour l’être humain non initié. La Terre est en en quelque sorte mise sous quarantaine par des entités extraterrestres.
Voici les principales inventions :
1) Invention de la montgolfière ( 14/12/1782 ).
2) 1er vol de passagers en montgolfière ( 21/11/1783 ), intervalle 1 an.
3) Première conception d’un avion ( 08/04/1843 ), intervalle 60 ans.
4 ) Premier vol d’un avion ( 09/10/1890 ), intervalle 47 ans.
5 ) Première traversée de la Manche en avion ( 25/07/1909 ), intervalle 19 ans.
6 ) Création de l’aéronautique militaire ( 29/03/1912 ), intervalle 3 ans.
7 ) Première ligne aérienne au monde ( 1919 ), intervalle 7 ans.
8 ) Premier vol d’un avion à réaction, 160 km/h ( 30/09/1929 ), intervalle 10 ans.
9) Premier franchissement du mur du son, 1297km/h ( 14/10/1947 ), intervalle 18 ans.
10 ) Premier satellite en orbite ( 04/10/1957), intervalle 10 ans.
11 ) Premier homme dans l’espace ( 12/04/1961 ), intervalle 4 ans.
12 ) Premier homme à marcher sur la Lune ( 21/07/1969 ), intervalle 8 ans.
13 ) Dernier homme à avoir marché sur la Lune ( 14/12/1972 ), intervalle 3 ans.
14 ) Premier vol de la navette spatiale ( 12/04/1981 ), intervalle 9 ans.
15 ) Dernier vol de la navette spatiale ( 2006 ), intervalle 25 ans.
16 ) Retour prévu de l’homme sur la Lune ( années 2020 ), intervalle ?
17 ) Départ prévu du 1er vol habité pour Mars ( années 2030 ), intervalle ?
A la lecture de ces différentes inventions du ciel à l’espace, nous constatons que :
Il a fallu 60 ans pour passer de l’invention de la montgolfière à l’idée de l’avion et 47 ans encore pour concrétiser cette idée. Soit en tout 107 ans ( un peu plus d’un siècle ).
Il a fallu encore 19 ans pour que ces prototypes commencent à devenir opérationnels.
Il n’a fallu que 3 ans pour que l’armée s’approprie cette invention. Et 7 ans de plus ( en tout 10 ans ) pour qu’apparaisse l’aviation civile.
10 ans plus tard, le premier avion à réaction de l’histoire voit le jour.
Il n’aura donc fallu que 19 + 10 + 10 = 39 ans pour passer du premier avion qui faisait des sauts de puce à la conception et à la réalisation d’un nouveau mode de propulsion ( réaction ) qui a permis d’atteindre 160 km/h.
18 ans plus tard, un avion à réaction franchissait le mur du son ( soit 1297 km/h. ), ce qui représente une vitesse environ 8 fois supérieure à celle du premier avion à réaction. Il n’aura fallu que 10 ans de plus pour parvenir à mettre un satellite en orbite et seulement 4 ans pour y envoyer un homme.
Il aura donc fallu 10 + 4 = 14 ans pour passer du franchissement du mur du son au premier homme dans l’espace ( soit en terme de vitesse, de 1297 à 39030 km/h, soit une vitesse 30 fois supérieure ! ).
Et 8 ans plus tard, ” un homme marchait sur la lune “. L’aventure lunaire s’arrêtera 3 ans plus tard seulement et il faudra attendre 9 ans pour que l’on essaie de mettre au point un nouveau véhicule spatial ( la ” navette ” ) qui n’est en réalité qu’une fusée améliorée dans la mesure où elle doit également utiliser un lanceur.
De plus, cet engin n’est jamais allé sur la Lune et en est certainement incapable. S’agit-il d’un progrès selon vous ?
Le glas de l’aventure de la navette a sonné le 1er février 2003 avec son deuxième accident mortel, c’est à dire 22 ans après son lancement et 9 + 22 = 31 ans après la dernière excursion lunaire.
A l’heure actuelle, on parle d’un retour de l’homme sur la Lune vers 2020 ( c’est à dire 48 ans après le dernier alunissage ) et sur Mars pas avant 2024 et peut-être les années 2030 ( contrairement à ” Apollo11 “, les futures missions lunaires et martiennes sont constamment repoussées au niveau du timing ! ).
On sait que l’évolution technologique de l’Homme croît exponentiellement, ce que montre l’histoire de l’aventure humaine depuis l’invention du feu à nos jours : il y a eu plus d’inventions et d’innovations faites par l’Homme au cours de ces 200 dernières années qu’au cours de tous les millénaires qui les ont précédées.
Cette règle se vérifie également en ce qui concerne l’histoire de l’aviation et de la conquête spatiale.
En effet : nombre d’années entre le premier vol d’une montgolfière et celui d’un avion : 107 ans.
Nombre d’années entre le premier avion et le 1er avion à réaction : 39 ans.
Nombre d’années entre le 1 er avion à réaction et le franchissement du mur du son : 18 ans.
Nombre d’années entre le ” mur du son ” et le 1er satellite : 10 ans.
Nombre d’années entre le 1er satellite et le 1er homme dans l’espace : 4 ans.
Ce qui nous donne la suite : 4 – 10 – 18 – 39 – 107.
Suite dont la taille des intervalles croît selon une progression de forme exponentielle. Une simple progression géométrique de ” raison 2 ” donne la suite suivante : 2 x 2 = 4 x 2 = 8 x 2 = 16 x 2 = 32,… Soit : 2 – 4 – 8 – 16 – 32 – 64 qui s’éloigne assez rapidement des valeurs apparaissant sur la suite observée.
Pour se rendre compte de l’accélération dans le temps des découvertes technologiques, il faut considérer que le coefficient ” x2 ” s’accroît lui-même, ce qui peut s’exprimer sous la forme d’un pourcentage. Ainsi, que donnerait une suite dont le coefficient d’accroissement ( ” la raison ” ) progresserait de 109 % ( base 100 ) à chaque occurrence ?
Appliquons cette formule à notre progression ” x2 “.
Par-exemple : 2 x 109 % = 2,18 ; 2,18 x 109 % = 2,3762 ; 2,3762 x 109% = 2,590058,….
Cela ne changerait pas grand chose ? Vérifions : 4 x 2 = 8 x 2,18 = 17,44 x 2,3762 = 41,440928 x 2,590058 = 107,334407093824.
Soit, après arrondissement à l’unité la plus proche, la suite : 4 – 8 – 17 – 41 – 107 qui donne une modélisation très acceptable de la courbe de progression liée à la conquête spatiale puisque je rappelle que la suite initiale est : 4 – 10 – 18 – 39 – 107.
Cependant, selon cette même règle qui permet de dater les étapes déterminantes de la conquête spatiale, l’homme aurait dû marcher sur la Lune : ( 4 ans ) : ( 2 : 109% ) soit ( 4 ) : ( 1,8348623 ) = 2,18 ans après que le 1er homme soit allé dans l’espace.
De même, l’homme aurait dû aller sur Mars : ( 2,18 ans ) : ( 1,8348623 : 109 % ) soit ( 2,18 ) : ( 1,6833599 ) = 1,2950290 an ( que l’on peut arrondir à 1,3 an ) seulement après la conquête de la Lune !!!
Si l’on considère que 2,18 ans correspondent à environ 2 ans et 2/10 d’année ( soit 2 ans + 73 jours ), c’est à dire 2 ans 2 mois et 13 jours et que 1,3 ans équivalent à 1 an et 1/3 d’année, soit 1 an 4 mois, alors le timing aurait dû être :
A présent, je vais vous indiquer ce qu’aurait dû être le timing lié au progrès technologique :
1 ) Premier vol d’un avion à réaction, 160km/h ( 30/09/1929 ).
2 ) Premier franchissement du mur du son, 1297 km/h ( 14/10/1947 ), intervalle 18 ans.
3 ) 1er satellite en orbite ( 04/10/1957 ), intervalle 10 ans;
4 ) 1er homme dans l’espace ( 12/04/1961 ), intervalle 4 ans.
5 ) 1 er homme à marcher sur la Lune ( 25/06/1963 ), intervalle 2,20 ans.
6 ) Départ du 1er vol habité vers Mars ( 25/10/1964 ), intervalle 1,3 ans.
Édifiant, n’est-ce pas ?
Tenez-vous bien, le 1er homme à marcher sur la Lune aurait dû être effectif 6 ans avant que cette prouesse soit annoncée par les médias officiels et le départ du 1er vol habité vers Mars effectif seulement un peu plus d’un an après la conquête lunaire et 5 ans avant la conquête lunaire officiellement annoncée !!! Cherchez l’erreur !!!
L’accroissement exponentiel s’est complètement inversé, l’on observe que l’homme progresse de plus en plus lentement depuis la conquête lunaire. Or, on n’a jamais vu dans l’histoire le progrès ralentir ! Alors, que s’est-il passé ? On objectera que les difficultés technologiques étant de plus en plus grandes, il faut de plus en plus de temps pour les résoudre. Raisonnement contestable. En effet, passer de la montgolfière au premier avion, puis du premier avion à l’avion supersonique et de celui de la mise en orbite d’une fusée habitée, constituaient des révolutions conceptuelles et technologiques bien plus importantes que celles que demande le passage de l’étape du voyage vers la Lune à celle du voyage vers Mars ( et d’ailleurs, pour info, de nombreux engins ont été envoyés depuis longtemps dans le système solaire et même au-delà ). On avancera également comme explication le coût des programmes spatiaux et son rôle conséquent de frein. Mais comment justifier alors que l’on a mis sur pied 17 programmes Apollo et que l’on se soit entêté à faire voler pendant 25 ans une ” navette spatiale ” qui ne constituait d’ailleurs pas un progrès, mais bien plutôt une régression ( cet engin étant un hybride mi-avion, mi-fusée, incapable d’aller sur la Lune, ce qu’avait pu faire une fusée 37 ans avant son dernier vol !!! ), quand l’on considère les sommes investies dans ces projets et qui eussent certainement pu être employées de façon plus constructive pour l’avancement de la conquête spatiale ? Pour le moins édifiant tout de même le fait que cette ” navette spatiale ” ait connu 2 accidents mortels alors que plusieurs dizaines d’années auparavant, l’on a lancé officiellement, je dis bien officiellement, une fusée habitée à la conquête de la Lune sans enregistrer le moindre incident, qui plus est en direct à la télévision. Incroyable mais vrai, la perfection, aucun raté lié à la conquête spatiale durant les années 60 en pleine guerre froide.
Je reviendrai ultérieurement sur cette ” fameuse mission apollo 11 ” car elle est truffée d’anomalies et d’obstacles physiques.
Comment donc expliquer ce fiasco ( car c’en est un ), cette bérézina de l’odyssée spatiale. Et bien, la conquête spatiale officielle constitue un parfait écran de fumée, l’arbre cachant la forêt, couvrant ou si vous préférez masquant la forêt que constitue le programme spatial officieux secret. Pour votre information, sachez que si vous êtes par-exemple un ou une fan de la série de ” science fiction ” ” Stargate “, 80 % de ce qui y est présenté existe dans la réalité !
Extrait significatif du discours du président américain Kennedy le 12/09/1962 au stade de l’université Rice au Texas : ” Nous choisissons d’aller sur la Lune au cours de cette décennie non pas parce que c’est facile, mais justement parce que c’est difficile, car ce but servira à organiser et à donner le meilleur de nos énergies et de nos savoir-faire, parce que c’est le défi que nous sommes prêt à relever, celui que nous refusons de remettre à plus tard, celui que nous avons la ferme intention de gagner “, fin de citation.
Je rappelle tout de même que la ” mission Apollo 11 lunaire ” était effective dans un contexte géopolitique particulier. Nous étions alors en pleine guerre froide entre les États-Unis et l’Urss et donc dans une telle configuration, les États-Unis n’avaient pas droit à l’erreur sous peine d’être ridiculisé par le camp adverse. Et là, ” comme par hasard “, la ” mission apollo11 ” est une réussite parfaite sans incidents enregistrés digne de grandes productions hollywoodiennes ( à l’instar des attentats du 11/09/01 ). Et étrangement, une fois l’objectif lunaire atteint ( un leurre destiné à impressionner et surtout à illusionner le commun des mortels ), des grains de sable, véritables échecs sont venus perturber et enrayer la belle mécanique de la conquête spatiale, cf. accidents navettes spatiales.
Une véritable régression technologique, cherchez l’erreur !
Vidame Noir
Ma playlist de méditation que vous pouvez entendre aussi en cérémonie :
Attention, dire qu’il n’y a eu aucun accident mortel lors des missions apollo est faux (cf apollo 1)